Proseso sa pagpadala sa kargamento sa hangin
Busa, sa unsang paagi mahitabo ang salamangka sa air freight forwarding? Atong i-demystify kini alang kanimo, lakang sa lakang.
Kung adunay ka mga butang nga kinahanglan nga moadto sa usa ka destinasyon, gusto nimo nga makig-uban sa usa ka air freight forwarder. Mao kini ang hitsura sa maong panaw:
Lakang 1: Pagkuha sa Lokasyon sa Supplier
Ang imong freight forwarder mosulod aron kolektahon ang imong mga butang gikan mismo sa pultahan sa imong supplier, dayon ikarga kini alang sa sunod nga bahin sa biyahe.
Lakang 2: Pag-trak sa airport
Ang mga butang gidala sa trak sa labing duol nga internasyonal nga tugpahanan, andam alang sa ilang paglupad.
Lakang 3: Pagputos (Kon Kinahanglanon)
Kung ang imong mga butang nanginahanglan usa ka gamay nga dugang nga pag-atiman, kini maputos nga luwas sa dili pa kini ipadala.
Lakang 4: Custom nga Deklarasyon
Dinhi ang tanan nga gikinahanglan nga mga papeles gihimo aron ipahayag ang imong mga butang sa kostumbre, pagsiguro nga ang tanan naa sa libro.
Lakang 5: Air Freight
Nakasakay na ang imong mga butang, nga naglupad sa taas sa ilang destinasyon. Kini ang airborne nga yugto sa panaw.
Lakang 6: Ang clearance sa Customs
Sa higayon nga matugpa na, ang imong mga butang moagi sa customs clearance, diin ang bisan unsang VAT ug uban pang mga buhis gihan-ay.
Lakang 7: Delivery sa Imong Pultahan
Sa katapusan, ang mga butang ipadala sa imong gitakda nga adres, pagkompleto sa panaw.
Ang pagsabut niini nga mga lakang mao ang yawe sa pagkuha sa usa ka tin-aw nga hulagway sa unsay nahitabo sa imong kargamento sa matag lakang sa dalan. Dugang pa, ang pagkahibalo bahin sa mga pamaagi sa pagpasa sa kargamento sa hangin makatabang kanimo sa pag-navigate sa talan-awon sa regulasyon sama sa usa ka pro.
